Dödsbovärdering i Stockholm steg för steg

Här styrs dagsplaneringen av att innerstadens gathus har ofta trång port.

Ni hör av er och beskriver bostaden kort. Vi bokar ett besök i Stockholm, går igenom bohaget rum för rum, dokumenterar det som har andrahandsvärde och återkommer med både ett arbetspris och ett inköpsbud. Ni bestämmer sedan i lugn och ro, utan att något är beställt.

Ni behöver inte vara alla delägare närvarande. En kontaktperson räcker, och underlaget skickas till samtliga så att beslutet kan fattas gemensamt.

Kedjan är kort: kontakt, bokat besök, genomgång av samtliga utrymmen, fotodokumentation och därefter ett skriftligt utlåtande med värde per post.

Efter det bestämmer ni själva vad som ska hända: behålla, sälja, skänka eller lämna hela avvecklingen till oss. Värderingen binder er inte till något av alternativen.

Praktiskt i Stockholm: Innerstadens gathus har ofta trång port, inre gård och trappuppgång där en byrå måste vändas i halvplanet. Boendeparkering och nyttoparkeringstillstånd styr var lastbilen får stå, och på flera gator gäller städdag som måste undvikas. I ytterstaden är det i stället långa avstånd mellan port och angöringsplats.

Föremål med möjligt samlarvärde bedöms innan de lämnar bostaden – i Stockholm ofta sådant som hör ihop med lägenhetsbohag med bokhyllor, konst, porslin och textilier snarare än verkstadsinventarier. Vindsförråd och källarkontor rymmer ofta det som samlats under decennier..

Fukt- och luktfrågor hänger ihop med att vintern ger halka i sluttande gränder på Söder och i Gamla stan, där bärhjälpen behöver fler personer och mer tid. Sommaren är högsäsong för bostadsförsäljningar, vilket gör att många tömningar måste ligga före en visningshelg.

Fastigheter i Stockholm har ofta biutrymmen utanför bostaden, och det är där volymen kan bli större än väntat.

I Stockholms kommun gäller att flera återvinningscentraler i kommunen och i grannkommunerna tar emot grovavfall, och den täta second hand-marknaden i staden gör att möbler, böcker och husgeråd kan skänkas vidare i stället för att slängas.

Bärvägen påverkas av att hiss finns i vissa fastigheter men långt ifrån alla, vilket måste kontrolleras innan bemanning sätts.

Planering, personal, fordon och kontakt med anläggningarna i Stockholms kommun ligger på oss.

Stockholm domineras av sekelskifteshus 1880–1920 i innerstaden, ofta utan hiss i de smalare gathusen, funkislamellhus 1930–50 i Hammarbyhöjden, Traneberg och Årsta, miljonprogram 1965–75 i Tensta, Rinkeby, Husby och delar av Farsta och nyproducerade bostadsrätter i Hammarby sjöstad och Norra Djurgårdsstaden.

Nyckelöverlämning kvitteras alltid, oavsett vem som lämnar dem.

Restiden kort inställelsetid, samma dag är ofta möjlig gör att dokumentation ofta är det praktiska alternativet till platsbesök.

Flera återvinningscentraler i kommunen och i grannkommunerna tar emot grovavfall, och den täta second hand-marknaden i staden gör att möbler, böcker och husgeråd kan skänkas vidare i stället för att slängas.

Efter ett besök på 30–60 minuter får ni fast pris med varje moment specificerat.

Utan besök går det inte att bedöma detta: innerstadens gathus har ofta trång port, inre gård och trappuppgång där en byrå måste vändas i halvplanet. Boendeparkering och nyttoparkeringstillstånd styr var lastbilen får stå, och på flera gator gäller städdag som måste undvikas. I ytterstaden är det i stället långa avstånd mellan port och angöringsplats.

Ett dödsbo svarar för skulderna endast upp till tillgångarnas värde – arvingar ärver inte skulder personligen.

Omfattningen kan begränsas till det som krävs för att lämna bostaden.