Hela processen för dödsbo helhetslösning i Landskrona – vad händer när?

Lokalt anpassas steg tre och fyra efter att hiss finns i vissa fastigheter men långt ifrån alla, vilket måste kontrolleras innan bemanning sätts.

Vi svarar för planering, bemanning, transport och kontakt med mottagningsställen i Landskrona kommun.

Fastighetsbeståndet innebär att hiss finns i vissa fastigheter men långt ifrån alla, vilket måste kontrolleras innan bemanning sätts.

Föremål med möjligt samlarvärde bedöms innan de lämnar bostaden – i Landskrona ofta sådant som hör ihop med bohag från både industri- och sjöfartshem.

Dödsboet företräds av delägarna gemensamt och en kontaktperson utses för det praktiska. Beslut om försäljning och bortforsling förutsätter enighet.

Försäkring och F-skattsedel gäller genomgående. Blir något fel åtgärdar vi det utan extra kostnad.

Vi hanterar aldrig personnummer eller bouppteckningens innehåll.

Fukt- och luktfrågor hänger ihop med att blåsten över Öresund påverkar arbete utomhus, och sommartrafiken till Ven gör att färjeplatser bokas i förväg.

Vi arbetar alltid i samma ordning och stämmer av med er mellan stegen. Skulle något behöva ändras under vägen hör vi av oss innan vi gör det, aldrig efteråt.

Dödsboet ansvarar för den avlidnes skulder bara upp till tillgångarnas värde. Ni ärver inga skulder personligen, och det är värt att veta innan ni fattar beslut om bohaget.

Nyckelöverlämning kvitteras alltid, oavsett vem som lämnar dem.

Mottagningen i Landskrona kommun innebär att återvinningscentral på fastlandet, medan avfall från Ven måste samlas och skeppas över i planerade vändor.

Landskrona domineras av sekelskiftesbebyggelse i rutnätsstaden kring Rådhusgatan, flerbostadshus 1960–70-tal i Karlslund och Öresundsparken och gårdar och byar på Ven och i Häljarp.

Rutnätsstaden är lättorienterad men innergårdarna nås genom valvportar med begränsad höjd. Uppdrag på Ven kräver färja och lokalt fordon eftersom ön har starkt begränsad biltrafik.

Vid bemanning väger vi in att hiss finns i vissa fastigheter men långt ifrån alla, vilket måste kontrolleras innan bemanning sätts.

För fordonen gäller att uppställningen växlar mellan gatuparkering och gårdsytor, vilket påverkar bärsträckan.

Återvinningscentral på fastlandet, medan avfall från Ven måste samlas och skeppas över i planerade vändor.

Avståndet till Malmö är skälet till att många väljer distansupplägget här.

Här är det typiskt verktyg som bär värdet.

Återvinningscentral på fastlandet, medan avfall från Ven måste samlas och skeppas över i planerade vändor.

Blåsten över Öresund påverkar arbete utomhus, och sommartrafiken till Ven gör att färjeplatser bokas i förväg.

Bohag från både industri- och sjöfartshem: verktyg, sjöfartsminnen, porslin och möblemang från 1900-talets mitt.

Efter ett besök på 30–60 minuter får ni fast pris med varje moment specificerat.

Utan besök går det inte att bedöma detta: rutnätsstaden är lättorienterad men innergårdarna nås genom valvportar med begränsad höjd. Uppdrag på Ven kräver färja och lokalt fordon eftersom ön har starkt begränsad biltrafik.