Dödsbo Helhetslösning
i Österåker

Tre uppdragstyper står för det mesta av volymen här.

I Österåkers kommun möter vi framför allt villaområden kring Åkersberga från 1970–90-tal, permanentade fritidshus i Svinninge och Tuna och skärgårdshus på Ljusterö och kringliggande öar.

Ni får en värderad förteckning före arbetet, löpande bilder under uppdraget och en slutdokumentation av samtliga utrymmen. Det gör det möjligt att godkänna arbetet utan att resa till Österåker.

Vi redovisar var sakerna tagit vägen. Frågan kommer alltid, och svaret bör finnas skriftligt.

Handlingar, foton och post överlämnas alltid till kontaktpersonen.

Med villaområden kring Åkersberga från 1970–90-tal och permanentade fritidshus i Svinninge och Tuna som vanligaste hustyper ligger normaluppdraget i Österåker på en till några arbetsdagar på plats.

Transportdelen styrs av att återvinningscentral i kommunen, medan ö-uppdrag kräver att allt material fraktas tillbaka till fastlandet i samlade vändor.

Ett dödsbo kan få rot- och rutavdrag endast för arbete som utförts före dödsdagen. Undantaget är en efterlevande make eller sambo som bor kvar och därmed arbetar i sitt eget hushåll.

Så snart familjen börjat tömma på egen hand försvinner underlaget för både värdering och kvittning. Därför bör besöket bokas innan något flyttas.

Städningen ska ligga efter tömningen och med marginal till besiktning. Två dagar i rätt ordning är billigare än tre i fel.

Bohagsprofilen i Österåker: Bohag med båtliv och trädgård: utombordare, segeltillbehör, trädgårdsmaskiner, verktygsbod och fritidshusmöbler.

Ett dödsbo svarar för skulderna endast upp till tillgångarnas värde – arvingar ärver inte skulder personligen.

Omfattningen kan begränsas till det som krävs för att lämna bostaden.

Restiden cirka 40 minuter nordost om Stockholm gör att dokumentation ofta är det praktiska alternativet till platsbesök.

Lokalt: återvinningscentral i kommunen, medan ö-uppdrag kräver att allt material fraktas tillbaka till fastlandet i samlade vändor.

Orten räknas som skärgårds-/kustort och tillhör Österåkers kommun.

Karaktären styr bostadstyper, förvaringsvanor och vilken andrahandsmarknad som finns nära.

Dokumentationen kan bifogas i dödsboets handlingar vid överlämningen.

I Österåker gäller att hiss saknas i merparten av fastigheterna, så bärning i trapphus är normalfallet

Det påverkar bemanning, fordonsval och tidsplan i samtliga moment, inte bara i tömningen. Även städutrustning ska upp samma väg.

Allt bedöms vid den kostnadsfria värderingen så att priset står fast.

Villatomterna har egna infarter, men vägnätet ut mot skärgården är smalt med få vändplatser. Uppdrag på Ljusterö nås via färja med begränsad kapacitet för tunga fordon. Därför mäts biutrymmena in innan pris sätts i Österåker.

Bohag med båtliv och trädgård: utombordare, segeltillbehör, trädgårdsmaskiner, verktygsbod och fritidshusmöbler.

Avståndet till Stockholm är skälet till att många väljer distansupplägget här.

Trapphuset är den enskilt största tidsfaktorn i den här typen av fastigheter. Vi mäter det vid värderingen så att offerten stämmer.

Trapphuset skyddas under arbetet och städas av när vi är klara.

Planering, personal, fordon och kontakt med anläggningarna i Österåkers kommun ligger på oss.

Räkna med några dygn till besök, ett par veckor till start och ett par dagar på plats. Städning läggs dagen efter tömningen.

Säsongen i Österåker: Isläge vintertid påverkar båttransport till mindre öar, och sommartrafiken på väg 276 gör att transporter läggs utanför rusningstid.

Vid brådskande ärenden – uppsägningstid eller tillträde som närmar sig – går det att starta inom några dygn.

Utifrån bohagsprofilen i Österåker ligger värdet oftast i utombordare.

Restiden är cirka 40 minuter nordost om Stockholm, räknat från Stockholm.

Vi samkör uppdrag i Stockholms län när det går, vilket håller nere framkörningen.

Villatomterna har egna infarter, men vägnätet ut mot skärgården är smalt med få vändplatser. Uppdrag på Ljusterö nås via färja med begränsad kapacitet för tunga fordon. Det avgör vilket fordon som kan användas och därmed hur många vändor uppdraget kräver.

Står bostaden tom över vintern kontrollerar vi att den lämnas frostfri och att vatten är avstängt.

Etappindelningen anpassas efter bostadstypen, här ofta villaområden kring Åkersberga från 1970–90-tal.

Här styrs dagsplaneringen av att villatomterna har egna infarter.

All kontakt går genom en person hos oss. Det gör att ingen behöver upprepa förutsättningarna för varje ny leverantör.

Fakturan är en, med samtliga poster redovisade var för sig och med inköp av bohag som avdrag. Ni ser vad varje del kostat.

Restiden cirka 40 minuter nordost om Stockholm från Stockholm gör att många dödsbodelägare i Österåker sköter hela ärendet på distans.

En helhetslösning innebär att värdering, försäljning, tömning, eventuell sanering, städning och transport planeras som ett sammanhängande arbete med en ordning som håller: värdera först, sälja därefter, tömma sedan och städa sist.

När delarna handlas upp separat betalas framkörning flera gånger och tidsplanen tappar sammanhang. Det är den dyraste varianten, inte den billigaste.

I Österåker planeras kedjan efter att Villatomterna har egna infarter, men vägnätet ut mot skärgården är smalt med få vändplatser. Uppdrag på Ljusterö nås via färja med begränsad kapacitet för tunga fordon.

Värderingen på plats är kostnadsfri och tar sällan mer än en timme.

Skälet att vi vill se bostaden: villatomterna har egna infarter, men vägnätet ut mot skärgården är smalt med få vändplatser. Uppdrag på Ljusterö nås via färja med begränsad kapacitet för tunga fordon.

Österåker ligger cirka 40 minuter nordost om Stockholm från Stockholm, och det är vanligt att samtliga delägare bor på annan ort.

Nyckelhämtning, genomförande och slutbesiktning sköts av oss, med löpande bildrapportering. Resan blir aldrig nödvändig.

Vi samordnar uppdrag i samma trakt, vilket håller nere framkörningen.

I Österåker är det vanligt att dödsbodelägarna bor på olika håll och att ingen har möjlighet att vara på plats. Vi tar därför hela kedjan – värdering, tömning, inköp av bohag, återbruk, städning och överlämning – i ett och samma uppdrag, med en kontaktperson som ni når hela vägen. Det är den delen som gör mest skillnad när ni är flera som ska hålla ihop besluten.

Nyckelhantering, portkoder och besiktningstider sköter vi. Ni behöver inte resa hit för att låsa upp.

Ett hus i Österåker rymmer betydligt mer än vad som syns vid en snabb rundvandring. Vind, källare, garage, uthus, förråd och ibland trädgård ska med i planeringen, annars stämmer varken tid eller pris. Vi går igenom samtliga utrymmen vid värderingen och redovisar dem var för sig i offerten.

Ska huset säljas lämnar vi det tömt, städat och redo för visning. Vi samordnar med mäklaren om ni vill.

Ett hus i Österåker rymmer betydligt mer än vad som syns vid en snabb rundvandring. Vind, källare, garage, uthus, förråd och ibland trädgård ska med i planeringen, annars stämmer varken tid eller pris. Vi går igenom samtliga utrymmen vid värderingen och redovisar dem var för sig i offerten.

Ska huset säljas lämnar vi det tömt, städat och redo för visning. Vi samordnar med mäklaren om ni vill.

Återvinningscentral i kommunen, medan ö-uppdrag kräver att allt material fraktas tillbaka till fastlandet i samlade vändor.

I uppdraget ingår värdering, sortering, inköp av säljbart bohag, förmedling till auktion när det är motiverat, tömning, avfallshantering, städning och fotodokumentation.

Sanering och magasinering läggs till när de behövs och prissätts separat, men planeras in i samma tidsplan.

Lokalt gäller för avsättningen: Återvinningscentral i kommunen, medan ö-uppdrag kräver att allt material fraktas tillbaka till fastlandet i samlade vändor.

Nycklar kan lämnas via mäklare, förvaltare eller granne och kvitteras skriftligt.

Föremål med möjligt samlarvärde bedöms innan de lämnar bostaden – i Österåker ofta sådant som hör ihop med bohag med båtliv och trädgård.

Fukt- och luktfrågor hänger ihop med att isläge vintertid påverkar båttransport till mindre öar, och sommartrafiken på väg 276 gör att transporter läggs utanför rusningstid.

Villatomterna har egna infarter, men vägnätet ut mot skärgården är smalt med få vändplatser. Uppdrag på Ljusterö nås via färja med begränsad kapacitet för tunga fordon.

Lokalt är det trapphusbärningen som slår hårdast mot priset.