Dödsbo helhetslösning i Östermalm steg för steg

I Östermalm är det uppställning och bärväg som avgör hur dagen läggs upp.

Fukt- och luktfrågor hänger ihop med att vinterns snöröjning längs de breda esplanaderna påverkar sällan arbetet, men lastplatser försvinner tillfälligt under snöupplag.

I Stockholms kommun ingår ofta flera byggnader per fastighet i uppdraget.

Dödsboet företräds av delägarna gemensamt och en kontaktperson utses för det praktiska. Beslut om försäljning och bortforsling förutsätter enighet.

Verksamheten är försäkrad och samtliga utförare har F-skattsedel. Skador regleras via försäkringen och nöjd kund-garantin gäller hela uppdraget.

Vi hanterar aldrig personnummer eller bouppteckningens innehåll.

All logistik i Stockholms län hanteras av oss.

Lokalt: kort väg till stadens återvinning, och en marknad där antikviteter, konst och kvalitetsmöbler ofta går till värdering i stället för återvinning.

Nycklar kan lämnas via mäklare, förvaltare eller granne och kvitteras skriftligt.

Kontakt, kostnadsfri värdering på plats i Östermalm, fast pris, er genomgång av vad som ska sparas, tömning och inköp av bohag, återbruk och återvinning, flyttstädning och slutligen överlämning med bilder. Ni behöver bara ta ställning en gång – till offerten.

Dödsboet ansvarar för den avlidnes skulder bara upp till tillgångarnas värde. Ni ärver inga skulder personligen, och det är värt att veta innan ni fattar beslut om bohaget.

Lokalt förekommer bohag med hög andel antikviteter, konst, silver, mattor och böcker – ofta det som gör en föregående värdering till uppdragets viktigaste moment. – sådant värderas alltid separat.

Restiden kort inställelsetid, samma dag är ofta möjlig gör att dokumentation ofta är det praktiska alternativet till platsbesök.

Ett dödsbo svarar för skulderna endast upp till tillgångarnas värde – arvingar ärver inte skulder personligen.

Är tillgångarna små läggs uppdraget upp därefter: bohagsuppköp först, sedan en avgränsad tömning av det som återstår.

Dokumentationen kan bifogas i dödsboets handlingar vid överlämningen.

Med praktfulla stenhus 1880–1910 kring Karlaplan och Strandvägen och tjugotalsklassicism i Lärkstaden och Diplomatstaden som vanligaste hustyper ligger normaluppdraget i Östermalm på en till några arbetsdagar på plats.

Transportdelen styrs av att kort väg till stadens återvinning, och en marknad där antikviteter, konst och kvalitetsmöbler ofta går till värdering i stället för återvinning.

Kort väg till stadens återvinning, och en marknad där antikviteter, konst och kvalitetsmöbler ofta går till värdering i stället för återvinning.

Arbetet planeras i etapper så att hemmet fungerar hela tiden – vanligt i Östermalm där praktfulla stenhus 1880–1910 kring Karlaplan och Strandvägen dominerar.

Östermalm domineras av praktfulla stenhus 1880–1910 kring Karlaplan och Strandvägen, tjugotalsklassicism i Lärkstaden och Diplomatstaden och nyare bebyggelse i Norra Djurgårdsstaden.

Lokalt efterfrågas framför allt bohag med hög andel antikviteter.

De flesta fastigheter har hiss, men gamla hissar är små och tar sällan mer än två personer med last, vilket gör att större möbler ändå bärs i trappan. Gatuparkering är hårt reglerad och lastplats måste ordnas.

Till det kommer att de flesta fastigheter har hiss, men hissmått och bokad hisstid styr ändå tempot.

Lastningen påverkas av att uppställning nära porten är svårt och lastplats behöver ordnas i förväg.