Köp av dödsbo i Lidingö: priser, kvittning och RUT

I Lidingö väger volymen i förråd och biutrymmen tyngst.

Ni får två siffror: vad arbetet kostar och vad vi betalar för bohaget. Skillnaden är er verkliga kostnad, och i bohag med gott andrahandsvärde kan den bli liten. Vi redovisar alltid bägge beloppen separat i stället för att bara visa nettot.

Budet är bindande från vår sida när det lämnats. Vi justerar det inte i efterhand.

Ni får två siffror: vad arbetet kostar och vad vi betalar för bohaget. Skillnaden är er verkliga kostnad, och i bohag med gott andrahandsvärde kan den bli liten. Vi redovisar alltid bägge beloppen separat i stället för att bara visa nettot.

Budet är bindande från vår sida när det lämnats. Vi justerar det inte i efterhand.

I flerbostadshusen i Lidingö gäller att hiss finns i vissa fastigheter men långt ifrån alla, vilket måste kontrolleras innan bemanning sätts.

Uthus, garage och förrådsbyggnader står för en betydande del av volymen här.

I Lidingö sker överlämningen normalt i samband med slutkontrollen.

Bohag med större volymer: matsalsmöbler, konst, glas och porslin, tillsammans med välfyllda vindar och garage i de äldre villorna.

I Lidingö gäller att uppställningen växlar mellan gatuparkering och gårdsytor, vilket påverkar bärsträckan, vilket ökar hanteringstiden och därmed kostnadssidan i budet.

Farligt avfall, skrymmande skräp och besvärliga bärvägar är det som mest reducerar ett bud. De posterna kostar utan att ge någon intäkt.

Allt redovisas öppet, så att ni ser exakt vad som höjer och vad som sänker.

Lokalt efterfrågas framför allt matsalsmöbler.

Volymen underskattas nästan alltid i sekelskiftesvillor i Herserud, Brevik och Elfvik och flerbostadshus 1930–60-tal kring Torsvik och Larsberg.

Återvinningscentral finns på ön, och närhet till auktionshus och secondhandverksamheter i Stockholm gör att värdefullare inventarier ofta kan avsättas.

Restiden är över Lidingöbron, cirka 20 minuter från Stockholms centrum, räknat från Stockholm.

Vi samkör uppdrag i Stockholms län när det går, vilket håller nere framkörningen.

Arbetet planeras i etapper så att hemmet fungerar hela tiden – vanligt i Lidingö där sekelskiftesvillor i Herserud, Brevik och Elfvik dominerar.

Ligger dödsboet strax utanför Lidingö hanteras det i samma tur.

Föremål med möjligt samlarvärde bedöms innan de lämnar bostaden – i Lidingö ofta sådant som hör ihop med bohag med större volymer.

All trafik till ön går via Lidingöbron, vilket gör tidsplaneringen känslig för köer. De stora villorna har långa grusgångar och flera våningsplan med trappor både invändigt och ut mot gatan.

Vid bemanning väger vi in att hiss finns i vissa fastigheter men långt ifrån alla, vilket måste kontrolleras innan bemanning sätts.

För fordonen gäller att uppställningen växlar mellan gatuparkering och gårdsytor, vilket påverkar bärsträckan.

Ett dödsbo svarar för skulderna endast upp till tillgångarnas värde – arvingar ärver inte skulder personligen.

Är tillgångarna små läggs uppdraget upp därefter: bohagsuppköp först, sedan en avgränsad tömning av det som återstår.

Återvinningscentral finns på ön, och närhet till auktionshus och secondhandverksamheter i Stockholm gör att värdefullare inventarier ofta kan avsättas.