Auktion
i Vilhelmina

Bostadsbeståndet här består i huvudsak av trähus i tätorten kring kyrkstaden, fjällnära stugor i Kittelfjäll och Klimpfjäll och byar längs Vojmån och Ångermanälven.

Avstånden mot fjället är långa och sista biten kan sakna vinterunderhåll, vilket gör att transport ibland sker i två steg.

Här gäller dessutom att hiss saknas i merparten av fastigheterna, så bärning i trapphus är normalfallet.

Vad gäller uppställning: fordon kan i regel ställas nära entrén, vilket kortar bärsträckan.

Uppdrag i grannorterna samordnas med Vilhelmina för att slippa extra framkörning.

Vilhelmina ligger cirka 1 timme nordväst om Lycksele från Umeå, vilket gör transportkostnaden till en verklig post i kalkylen.

Nätauktion löser en del av det, eftersom budgivarna når föremålen oavsett var de står. Volymgods måste ändå transporteras, och där avgör vikten om affären håller.

Vi räknar netto per post innan något lämnas in.

All logistik i Västerbottens län hanteras av oss.

I Vilhelmina sker överlämningen normalt i samband med slutkontrollen.

Behov av sanering bedöms på plats: snön ligger från tidig höst till sen vår, och tömning av kalla stugor planeras helst under barmarksperioden.

Ett dödsbo svarar för skulderna endast upp till tillgångarnas värde – arvingar ärver inte skulder personligen.

Vi kan börja med uppköpet och låta det finansiera resten av arbetet.

Auktion fungerar bäst för det som har en identifierbar köparkrets: signerad konst, äldre möbler av känd tillverkare, silver, mynt, klockor, instrument och kompletta samlingar.

Standardmöbler, vitvaror och elektronik har ingen auktionsmarknad. Där är second hand det rimliga alternativet.

Vi delar upp bohaget innan något katalogiseras, så att auktionsdelen bara innehåller det som faktiskt har en köpare.

Lokalt efterfrågas framför allt skoterutrustning.

Den vanligaste orsaken till att en uppskattning spricker är förvaring som inte räknats med – här ofta utrymmen kopplade till trähus i tätorten kring kyrkstaden och fjällnära stugor i Kittelfjäll och Klimpfjäll.

Bohag med fjäll- och renskötselprägel: skoterutrustning, slöjd, jaktredskap och husgeråd anpassat för kallt klimat.

Restiden är cirka 1 timme nordväst om Lycksele, räknat från Umeå.

Vi samkör uppdrag i Västerbottens län när det går, vilket håller nere framkörningen.

I Vilhelmina kommun ingår ofta flera byggnader per fastighet i uppdraget.

Snön ligger från tidig höst till sen vår, och tömning av kalla stugor planeras helst under barmarksperioden.

Vi kan hämta nycklar i Vilhelmina eller i Umeå.

Med cirka 1 timme nordväst om Lycksele till Umeå samordnar vi inlämning med annan körning. Det håller nere kostnaden för de föremål som verkligen hör hemma på auktion.

Det som inte lämpar sig för auktion köper vi in direkt eller lämnar till återbruk.

Vi anpassar tidsplanen så att försäljning och tömning inte krockar. Bohaget ska inte behöva mellanlagras i onödan.

Behöver något förvaras i väntan på försäljning löser vi det, och kostnaden redovisas i förväg.

Föremål med möjligt samlarvärde bedöms innan de lämnar bostaden – i Vilhelmina ofta sådant som hör ihop med bohag med fjäll- och renskötselprägel.

I Vilhelmina kommun gäller att återvinningscentral i kommunen, större flöden hanteras via Lycksele och Umeå.

Från klubbat pris dras auktionens provision och eventuella avgifter för fotografering, transport och osålda poster. Nettot redovisas per post i en avräkningsnota.

Innan inlämning räknar vi fram förväntat netto. Blir det för lågt är direktförsäljning eller second hand ett bättre val, och det säger vi.

Utbetalning sker till dödsboets konto och redovisas så att beloppet kan tas upp i dödsboets redovisning.

Ett lågt utrop lockar fler budgivare och ger oftare ett högre slutpris än ett högt utrop. Skyddet ligger i bevakningen, inte i utropet.

Sätts bevakningen för högt blir föremålet osålt och måste hanteras igen, vilket kostar. Sätts den för lågt riskerar man att sälja under värdet. Den avvägningen gör vi tillsammans med er.

Bohaget i Vilhelmina innehåller typiskt Bohag med fjäll- och renskötselprägel: skoterutrustning, slöjd, jaktredskap och husgeråd anpassat för kallt klimat.

Etappindelningen anpassas efter bostadstypen, här ofta trähus i tätorten kring kyrkstaden.

För trähus i tätorten kring kyrkstaden och fjällnära stugor i Kittelfjäll och Klimpfjäll räknar vi normalt en till tre dagar, beroende på biutrymmen.

Till det kommer transport enligt lokala förutsättningar: återvinningscentral i kommunen, större flöden hanteras via Lycksele och Umeå.

Varje post fotograferas och beskrivs med tillverkare, material, mått, ålder och skick. Skador anges öppet, eftersom en korrekt beskrivning ger fler bud och färre reklamationer.

Kan ursprunget inte fastställas skrivs det ut. En osäker uppgift som presenteras som säker slår tillbaka vid avslutet.

Lokalt anpassas steg tre och fyra efter att hiss saknas i merparten av fastigheterna, så bärning i trapphus är normalfallet.

Ett dödsbo kan få rot- och rutavdrag endast för arbete som utförts före dödsdagen. Undantaget är en efterlevande make eller sambo som bor kvar och därmed arbetar i sitt eget hushåll.

Avstånden mot fjället är långa och sista biten kan sakna vinterunderhåll, vilket gör att transport ibland sker i två steg.

Återvinningscentral i kommunen, större flöden hanteras via Lycksele och Umeå.

Läget cirka 1 timme nordväst om Lycksele gör att vi normalt är på plats i Vilhelmina inom några dygn.

Osålda poster går normalt om en gång till lägre bevakning. Går de inte då heller är second hand det praktiska slutet.

Lokalt gäller: Återvinningscentral i kommunen, större flöden hanteras via Lycksele och Umeå.

Vi meddelar alltid resultatet post för post, även när utfallet blev sämre än förväntat.

Lokalt är det trapphusbärningen som slår hårdast mot priset.

Föremålen packas och transporteras samlat. Ömtåligt gods emballeras separat och konst transporteras stående.

I Vilhelmina gäller att fordon kan i regel ställas nära entrén, vilket kortar bärsträckan, och hiss saknas i merparten av fastigheterna, så bärning i trapphus är normalfallet

Med cirka 1 timme nordväst om Lycksele till Umeå samlas alla poster i en transport, vilket håller nere kostnaden som annars äter av nettot.