Så fungerar dödsbostädning i Karlskrona – hela processen

Här styrs dagsplaneringen av att staden ligger på öar förbundna med broar.

Nyckelöverlämning kvitteras alltid, oavsett vem som lämnar dem.

I Karlskrona kommun möter vi framför allt örlogsstadens 1700- och 1800-talsbebyggelse på Trossö, trähusområden i Björkholmen med mycket små fastigheter, 1960–70-talsområden i Kungsmarken och Lyckeby och öbebyggelse på Hasslö, Aspö och Sturkö.

Uthus, garage och förrådsbyggnader står för en betydande del av volymen här.

Vid behov kompletterar vi med luktsanering, vilket avgörs på plats eftersom vinterstormar kan ställa in färjeturer och därmed hela uppdrag på öarna; sommaren ger hög trafik över broarna.

I Karlskrona kommun gäller att återvinning finns på fastlandsdelen, vilket innebär att ö-uppdrag kräver samlad bortforsling i färre men fullare vändor.

Bostaden töms först, städas därefter och kontrolleras sist. Vi arbetar efter en checklista som täcker kök, våtrum, ytskikt, fönster och biutrymmen, och ni får bilder när den är avprickad. Blir något anmärkt vid besiktningen kommer vi tillbaka.

Nycklar kan lämnas till mäklare, hyresvärd eller till er – ni bestämmer, och vi kvitterar överlämningen.

Föremål med möjligt samlarvärde bedöms innan de lämnar bostaden – i Karlskrona ofta sådant som hör ihop med bohag med marina inslag.

Avståndet till Malmö innebär att första besöket oftast kan ske inom ett par dagar.

Ett besök i Karlskrona blir annars lätt en heldag för den som bor i Malmö.

Arbetet planeras i etapper så att hemmet fungerar hela tiden – vanligt i Karlskrona där örlogsstadens 1700- och 1800-talsbebyggelse på Trossö dominerar.

Vinterstormar kan ställa in färjeturer och därmed hela uppdrag på öarna; sommaren ger hög trafik över broarna.

Vi svarar för planering, bemanning, transport och kontakt med mottagningsställen i Karlskrona kommun.

Staden ligger på öar förbundna med broar, och Björkholmens smala gator med små hus gör att både fordonsval och möbeldemontering måste planeras. Uppdrag på Aspö kräver färja med tidtabell som styr hela dagen.

Vid bemanning väger vi in att hiss saknas i merparten av fastigheterna, så bärning i trapphus är normalfallet.

För fordonen gäller att uppställning nära porten är svårt och lastplats behöver ordnas i förväg.

Bohag med marina inslag: sjökort, mässingsdetaljer, fiskeredskap och robusta möbler anpassade till små rum.

För örlogsstadens 1700- och 1800-talsbebyggelse på Trossö och trähusområden i Björkholmen med mycket små fastigheter räknar vi normalt en till tre dagar, beroende på biutrymmen.

Till det kommer transport enligt lokala förutsättningar: återvinning finns på fastlandsdelen, vilket innebär att ö-uppdrag kräver samlad bortforsling i färre men fullare vändor.

Tre uppdragstyper står för det mesta av volymen här.