Tidsplan för sanering av dödsbo i Skärholmen – dag för dag

Med miljonprogramsbestånd från 1960–70-tal i Skärholmen och Vårberg och punkthus och lamellhus i Bredäng och Sätra som vanligaste hustyper ligger normaluppdraget i Skärholmen på en till några arbetsdagar på plats.

Transportdelen styrs av att kort väg till återvinningscentral i södra Stockholm och flera secondhandmottagningar i närområdet.

Skärholmen ligger sydvästra Stockholm, cirka 20 minuter från city, och Stockholm är närmaste större stad.

Flera uppdrag i Stockholms län samma vecka gör transporten billigare för dödsboet.

Vi utgår från Stockholm-området och kan därför komma snabbt till Skärholmen.

I Stockholms kommun ingår ofta flera byggnader per fastighet i uppdraget.

Bärvägen påverkas av att de flesta fastigheter har hiss, men hissmått och bokad hisstid styr ändå tempot.

När grannar berörs prioriteras uppdraget. Första insatsen är att stänga av spridningsvägar, därefter planeras det fulla arbetet.

Närheten till Stockholm, sydvästra Stockholm, cirka 20 minuter från city, gör att vi kan vara på plats snabbt i Skärholmen.

Nyckel, portkod och en nåbar kontaktperson är allt som krävs för att starta.

Gångbroar och ramper blir hala vid snö och underkylt regn, vilket gör att tungt gods rullas med extra säkring vintertid.

Tidsåtgången avgörs av hur mycket material som måste bort. Ytsanering går snabbt; är konstruktionen berörd tar det längre, och det säger vi direkt.

Ni behöver inte vara på plats under arbetet. Många väljer att inte vara det, och det är helt i sin ordning.

Tidsåtgången avgörs av hur mycket material som måste bort. Ytsanering går snabbt; är konstruktionen berörd tar det längre, och det säger vi direkt.

Ni behöver inte vara på plats under arbetet. Många väljer att inte vara det, och det är helt i sin ordning.

Som stadsdel i Svealand har Skärholmen egna förutsättningar.

Därför skiljer sig ett uppdrag här från ett likvärdigt uppdrag i övriga Svealand.

Nycklar kan lämnas via mäklare, förvaltare eller granne och kvitteras skriftligt.

När vi ändå är i Stockholms kommun kan flera uppdrag i trakten tas samma dag.

Vi svarar för planering, bemanning, transport och kontakt med mottagningsställen i Stockholms kommun.

Trafiksepareringen innebär att fordon ställs i parkeringsgarage eller på matargata och bohaget rullas via gångbroar och ramper. Hissarna är oftast rymliga men portarna kan ha bomsystem.

Vid bemanning väger vi in att de flesta fastigheter har hiss, men hissmått och bokad hisstid styr ändå tempot.

För fordonen gäller att uppställningen växlar mellan gatuparkering och gårdsytor, vilket påverkar bärsträckan.

Ett dödsbo svarar för skulderna endast upp till tillgångarnas värde – arvingar ärver inte skulder personligen.

Vi kan börja med uppköpet och låta det finansiera resten av arbetet.

Skärholmen domineras av miljonprogramsbestånd från 1960–70-tal i Skärholmen och Vårberg, punkthus och lamellhus i Bredäng och Sätra och radhusinslag i Vårby och Sätra backe.

Restiden sydvästra Stockholm, cirka 20 minuter från city gör att dokumentation ofta är det praktiska alternativet till platsbesök.

Lägenhetsbohag med stora textilmängder, husgeråd för större hushåll och välanvända källarförråd.