Auktion
i Svedala

Bostadsbeståndet här består i huvudsak av villa- och radhusområden från 1970–90-tal i Svedala tätort, äldre stationssamhällesbebyggelse längs järnvägen och slättgårdar och byhus i Bara, Klågerup och Börringe.

Slättlandskapet ger raka vägar och angöring nära entrén, men flygplatsens närhet innebär att vissa vägar tidvis är hårt trafikerade och gårdsplaner blir mjuka efter regn.

Här gäller dessutom att hiss saknas i merparten av fastigheterna, så bärning i trapphus är normalfallet.

Vad gäller uppställning: fordon kan i regel ställas nära entrén, vilket kortar bärsträckan.

Säljaren får en avräkning där provision och avgifter framgår post för post. Det är nettosumman, inte klubbslaget, som når dödsboets konto.

Vi går igenom kalkylen innan något lämnas in, så att ni vet vad ett förväntat klubbslag ger i handen. Är nettot lågt föreslår vi ett annat upplägg.

Utbetalning sker till dödsboets konto och redovisas så att beloppet kan tas upp i dödsboets redovisning.

Eftersom villa- och radhusområden från 1970–90-tal i Svedala tätort och äldre stationssamhällesbebyggelse längs järnvägen dominerar handlar det oftast om någon eller några dagar på plats.

Mottagningen påverkar också: återvinningscentral i kommunen och kort körsträcka till anläggningar i Malmö och Lund.

Lokalt: återvinningscentral i kommunen och kort körsträcka till anläggningar i Malmö och Lund.

Utifrån bohagsprofilen i Svedala ligger värdet oftast i villabohag med garage.

Utropspriset sätts medvetet under bedömt marknadsvärde för att skapa budgivning. Bevakningen – lägsta pris säljaren accepterar – sätts däremot vid den nivå där en försäljning fortfarande är rimlig.

En för hög bevakning ger osålda poster och extra hantering; en för låg ger onödigt låga avslut. Vi föreslår nivå och ni beslutar.

Bohaget i Svedala innehåller typiskt Villabohag med garage, trädgårdsmaskiner och förråd, i lantbrukshushållen kompletterat med redskap i loge och maskinhall.

Villabohag med garage, trädgårdsmaskiner och förråd, i lantbrukshushållen kompletterat med redskap i loge och maskinhall. Det mesta av den volymen står i förråd, vind eller källare.

Återvinningscentral i kommunen och kort körsträcka till anläggningar i Malmö och Lund.

Här är det slättlandskapet ger raka vägar och angöring nära entrén som ger prisutslaget.

Villabohag med garage, trädgårdsmaskiner och förråd, i lantbrukshushållen kompletterat med redskap i loge och maskinhall.

Bouppteckningsförrättningen hålls inom tre månader från dödsfallet och bouppteckningen lämnas inom fyra månader.

Ordningen spelar roll: dokumentera innan bostaden töms.

Arbetet planeras i etapper så att hemmet fungerar hela tiden – vanligt i Svedala där villa- och radhusområden från 1970–90-tal i Svedala tätort dominerar.

Föremål med en tydlig samlarkrets går bra på auktion – konst med signatur, märkta möbler, silver, ur, mynt och samlingar av alla slag.

Det som säljer sämst är vardagsmöbler i standardutförande, vitvaror, elektronik och textilier. De kostar mer i hantering än de klubbas för och bör i stället skänkas.

Vi delar upp bohaget innan något katalogiseras, så att auktionsdelen bara innehåller det som faktiskt har en köpare.

Skånsk vinterblåst över öppna fält gör hanteringen av skrymmande gods besvärlig, medan snö sällan hindrar arbetet mer än enstaka dagar.

I Svedala kommun ingår ofta flera byggnader per fastighet i uppdraget.

Ett dödsbo svarar för skulderna endast upp till tillgångarnas värde – arvingar ärver inte skulder personligen.

Omfattningen kan begränsas till det som krävs för att lämna bostaden.

Avståndet till Malmö innebär att första besöket oftast kan ske inom ett par dagar.

Beskrivningen omfattar märkning, material, mått, datering och skick. Fel och skador redovisas – dolda brister sänker förtroendet och därmed budnivån.

Föremål utan säker attribuering beskrivs som just osäkra. Att gissa i katalogtexten är både felaktigt och kontraproduktivt.

I Svedala sker överlämningen normalt i samband med slutkontrollen.

Ett hus rymmer fler generationers ägodelar. Vi bedömer varje kategori separat och redovisar vad som bör gå på auktion och vad som inte bör det.

Vi öppnar inte personliga handlingar. Sådant sorteras ut och lämnas samlat till er.

Poster som inte når bevakningen kan läggas ut på nytt med sänkt bevakning, säljas direkt eller skänkas. Att transportera tillbaka dem till dödsboet är sällan motiverat.

Lokalt gäller: Återvinningscentral i kommunen och kort körsträcka till anläggningar i Malmö och Lund.

Vi meddelar alltid resultatet post för post, även när utfallet blev sämre än förväntat.

Föremålen packas och transporteras samlat. Ömtåligt gods emballeras separat och konst transporteras stående.

I Svedala gäller att fordon kan i regel ställas nära entrén, vilket kortar bärsträckan, och hiss saknas i merparten av fastigheterna, så bärning i trapphus är normalfallet

Restiden cirka 20 minuter sydost om Malmö till Malmö innebär att inlämning planeras i ett svep, inte i flera vändor.

Värderingen på plats är kostnadsfri och tar sällan mer än en timme.

Skälet att vi vill se bostaden: slättlandskapet ger raka vägar och angöring nära entrén, men flygplatsens närhet innebär att vissa vägar tidvis är hårt trafikerade och gårdsplaner blir mjuka efter regn.

Svedala är en tätort i Svedala kommun, Skåne län.

Det påverkar både fordonsval och hur mycket av bohaget som kan säljas lokalt.

Återvinningscentral i kommunen och kort körsträcka till anläggningar i Malmö och Lund.

Restiden är cirka 20 minuter sydost om Malmö, räknat från Malmö.

Vi samkör uppdrag i Skåne län när det går, vilket håller nere framkörningen.

Svedala ligger cirka 20 minuter sydost om Malmö från Malmö, vilket gör transportkostnaden till en verklig post i kalkylen.

Med nätauktion spelar avståndet mindre roll för budgivningen men fortfarande stor roll för godset. Tunga poster får därför säljas lokalt.

Vi räknar netto per post innan något lämnas in.

Med villa- och radhusområden från 1970–90-tal i Svedala tätort och äldre stationssamhällesbebyggelse längs järnvägen i Svedala innehåller boet ofta maskiner, redskap och verktyg som har en egen och stabil auktionsmarknad.

Maskiner säljs bäst i driftskick och med tillbehör samlade. En traktorredskapsdel utan fäste är svårsåld, samma del komplett är det inte.

Drivmedel töms före transport och hanteras som farligt avfall.